Pueblos Abandonados II



A escasos kilómetros del anterior pueblecillo y por una pista transitable, llegamos a otro pueblo incomprensiblemente abandonado.

A caballo entre tres provincias, encontramos este pequeño pueblo, rodeado de cereales y con la reciente estructura de los cimientos de un aerogenerador en medio de su nucleo el cual por motivos lógicos no hemos querido fotografiar.

Hacia ya años que conozco este pueblecillo y aún no hace mucho recuerdo haber visto cortinas en algunas de sus ventanas pero el progreso ha echo que sus casas queden marcadas para siempre victimas de su propia agonía, las comodidades que en su dia hicieron que sus gentes marcharan de sus piedras ahora como casualidades de la vida hacen que ya nadie quiera volver a sus moradas.

Que descanse en paz.

Pueblos Abandonados I



A veces, nos parecerá increible como un pueblo, a menos de cinco minutos de una de las autovias más transitadas de la península y a una hora en coche de Barcelona ciudad haya podido quedar abandonado a su suerte.........

En una era de comodidades puede costar de creer, pero unas decadas atras muchos pequeños nucleos del interior fueron poco a poco abandonados a su suerte hasta llegar a nuestros dias totalmente despoblados.

De esta serie de reportajes que hicimos de estos pueblecillos, tan solo nos queda hoy en dia un cartel señalizando un lugar fantasma en una secundaría de apenas tráfico y algunos recuerdos inertes que nos indican que años atras allí se vivió y se trabajó duramente, luchando con unas tierras poco fertiles y contra la escasez de agua, uno de los motivos principales del abandono de estos nucleos.

Actualmente, pasto del eurowatio, y rodeados de aerogeneradores, poco futuro les podemos augurar...........

Fábrica Textil



Construida en la década de los 70, esta fábrica textil fue una de las más modernas de la comarca, en sus paredes trabajaron mas de 200 trabajadores y fue una de las pocas que sobrevivió a las crisis industriales de los ochenta a buen ritmo.

En la actualidad, con el sector textil inmerso en una crisis y afectado por la competencia de paises emergentes de asia, aumenta como si de un goteo se tratase, el abandono de estas naves símbolo en un pasado del progreso industrial de muchas comarcas y en la actualidad observamos como fueron cerradas y sus telares vendidos como carnaza de fundición.

En su almacen aún podemos encontrar bonitos jerseys que nunca acabaron en el escaparate de una boutique, y en sus vestuarios colgadas en las taquillas las típicas batas azules que un dia muchos trabajadores no volvieron a vestir.

Concretamente, la fábrica visitada fue vendida por sus propietarios como suelo urbano para la construcción de pisos de "Alto Standing" hace unos cuatro años, pero lo que no se imaginaban es que aquellas paredes aún relatarían otra crisis, la del sector inmobiliario, condenando aún más a su lenta agonía a la espera de algún dia ser derribada.

Los Castillejos: Campamento militar abandonado



Como ya sabeis, es política de esta casa no nombrar la ubicación de los Lugares Abandonados que visitamos para librarlos de las tribus de vándalos que asolan nuestros confines, pero en este caso haremos una excepción y hablaremos de la visita a "Los Castillejos" ya que poco queda ya que preservar de este desconocido campamento militar abandonado en la Sierra de Prades (Tarragona).

Construido en la década de los cincuenta para albergar a las "Milicias Universitarias", fué abandonado a su suerte en el año 2001 y en poco más de seis años ha sido vandalizado, grafiteado, arrasado y sobretodo destrozado siendo lo más curioso lo apartado que esta de nucleos poblados.

Lo único impresionante que podemos aún apreciar son las imponentes vistas que nos ofrece del "Camp de Tarragona" y del Mar Mediterraneo, ya que esta estratégicamente emplazado en la cima de una montaña como si de un vigia se tratara y es una lástima que en sus edifios vacios, llenos de escombros y basura poco de interesante queda ya.

En la red podreis encontrar con Reportajes Fotográficos mucho más extensos que el que nosotros elaboramos, como el de "Blosg de Raulito", en el cual podreis apreciar como en poco más de un año lo que se ha podido llegar a vandalizar más el lugar.

En nuestro caso, la visita y el reportaje fueron "Abortados" como si de una operación militar se tratara, por la súbita presencia de amigos de lo ajeno y los metales que aquellas instalaciones aún albergan, los cuales no albergaban muy buenas intenciones por lo que decidimos marchar con la faena a medias al igual que un grupo de moteros alemanes que estaban de visita al igual que nosotros y con los que conversamos un rato agradable, hasta que los susodichos "Rateros" nos amenizaron la velada y no con muy buenas vibraciones.

La Mussara: Un Bello Abandono



En el corazón de la provincia de Tarragona, las montañas de Prades, nos topamos con La Mussara, una aldea abandonada desde los años cincuenta.

Atacada directamente por la parapsicologia y las historias inverosímiles de los más variado que circulan como leyendas urbanas a la misma velocidad que se transmiten por la red, La Mussara no es más que un bello enclave desde el que podemos admirar unas impresionantes vistas y disfrutar de unas ruinas que poco a poco van siendo absorvidas por la naturaleza.

Poco queda ya de aquellas piedras, lo más notable, las ruinas de su vieja iglesia y de su campanario que sobreviven como pueden a las ya comentadas antes leyendas urbanas, que de leyenda tienen mucho y de realidad más bien poco....

Como curiosidad deciros que hace poco leí que un "habitante" de La Mussara tocó una piedra que para algún "Guru" te teletransporta y apareció dias despues en Estados Unidos.

A modo de anécdota deciros que un servidor tocó la citada piedra para ver si me tocaban unas vacaciones a saber donde y como deduzco que podeis observar pues por aqui estamos preparando el Reportaje Fotográfico que podeis ver o pulsando sobre la imagen o en la columna central

Fabrica de Yesos



A veces, donde menos te lo esperas te llevas una sorpresa.

Ya hace dias que descubrí esta fábrica de yesos abandonada, pero pensaba que solo albergaría una nave vacia y en estado más que ruinoso, así que la deje para un dia de aburrimiento o para digámoslo así para un reportaje secundario.

Acompañado por el buen amigo Diesel, el administrador de la ya conocida y recomendada web http://www.lugares-abandonados.com/ hemos ido a visitar esta fábrica, ya que nos iba de camino hacía otras localizaciones que tenemos guardadas en la chistera para futuros reportajes.

Aparte de estar para nada vandalizado, ha sido gratificante observar entre nosotros muchísimos objetos e increiblemente dos vehículos que llevan allí olvidados más de treinta años según los últimos calendarios aún colgados en el lugar.

Ya sabeis que es política de esta casa preservar los lugares de este tipo, por lo tanto os invito a que lo visiteis de forma virtual en el Repotaje Fotográfico que os hemos preparado y como no darle las gracias a Diesel por cederme este reportaje para el Blog ya que él tambien es partícipe del mismo.

Fábrica de Cemento



Las fábricas de cemento ya son imponentes de por si, pero cuando te la encuentras en medio de la nada y abandonada desde hace más de treinta años aumenta esa sensación todavía más.

Es facil encontrar contrastes entre el gris del mineral y la vegetación que nos brindan instantes compenetrados entre películas apocalípticas de ciencia ficción y pensamientos de como sería un futuro tras el fin de la era industrial.

Escenas aparte, en la visita pudimos deleitarnos con una de las fábricas de cemento más grandes de la zona y pudimos disfrutar de unos momentos de silencio envueltos entre sus paredes y algún que otro pasadizo casi secreto.

Por suerte, esta bastante escondida de las rutas tradicionales, pero no por eso es una desconocida por los amantes de lo abandonado subsistiendo entre el abandono y una promoción de viviendas con un futuro más incierto que la propia cementera.

Próxima estación: Canfranc



Aunque la Estación Internacional de Canfranc no pueda considerarse ya un abandono, pues su edificio principal está siendo sometido a una restauración integral, no es dificil encontrarnos en una visita a ella a todo tipo de amantes de lo abandonado o a la fotografía, disparando sus objetivos ante tanta belleza junta.







Los amantes de lo abandonado miramos con nostalgia aquel imponente edificio en medio de la nada que tantas delicias nos hizo hasta hace bien poco. Estandarte de otros tiempos, y sobretodo, aún hoy en dia, todo lo que a su alrededor lo envuelve ya sea de leyendas sobre sus papeles ocultos entre sus paredes como los edificios que la rodean, los talleres ferroviarios, las casas de los trabajadores, los hangares y los pasos subterraneos, los andenes y la infinidad de antiguos vagones de tren abandonados a su suerte durante años y que hoy en dia si que tienen un futuro más que incierto trás la remodelación del edificio principal.












En"Abandonat.org", hicimos un elaborado un Reportaje Fotográfico en lo que posiblemente sea una de las últimas visitas que podamos hacer a Canfranc-Estación en su largo periodo de abandono, y como no, antes de que todo lo abandonado que tiene a su alrededor acabe desapareciendo trás su remodelación.

Si quereis ver como estaba la estación en el 2004, nu dudeis en ver el reportaje que nuestro lector Raul Martín nos envió de la estación antes de su remodelación el cual si que no os podeis perder:



http://www.abandonat.org/2013/05/canfranc-la-mirada-de-raul-un-viaje-al.html

Biescas, 12 años despues: La tragedia del Camping Las Nieves



Desgraciadamente, este es uno de los reportajes que nunca hubiera deseado hacer y una vez realizado, me plantee no publicarlo, pero una charla con vecinos de Biescas recavando información para el mismo y escuchando su inconformidad acerca del estado del Camping las Nieves en la actualidad y el deseo unánime de que esta situación cambiara me animó a publicarlo, como si de una denuncia a la opinión pública se tratara.

En la memoría remota de todos los españoles cuando oimos hablar o pasamos por la bonita localidad del pirineo aragonés de Biescas, una tragedia se nos viene a la cabeza.

Hace poco más de doce años, concretamente el 7 de Agosto de 1996, la tarde parecía tranquila en el Camping Las Nieves, era un Camping moderno de 1ª Categoría en una de las zonas mas turísticas del pirineo, a caballo entre Sabiñánigo y Panticosa, cerca de Jaca y Ordesa.

El camping estaba situado en la parte final de un torrente pirenaico y la pequeña presa de contención que existía, no pudo hacer frente a la fatal tromba de hace ya 12 años cumplidos.

Realizando este triste reportaje, no era dificil de observar entre nosotros que a dia de hoy, y cumplidos los doce años de la tragedia, nadie se ha dignado a limpiar a fondo lo que fue el Camping las Nieves, a cada paso, te encuentras con restos de tiendas de campaña, sacos de dormir, avances de caravana, piezas destrozadas de coche, ropa de todo tipo, juguetes, y todo tipo de utensilios que ya por dignidad a las víctimas deberían haber tenido que ser más que limpiadas y que por respeto no deberían de estar aún allí.

Paseábamos entre los columpios del parque infantil, lo que fue una cancha de baloncesto y observando entre nosotros tanta desolación no curada hoy en dia.
y viendo como los edificios poco a poco van siendo absorvidos por la madre naturaleza..........

Nos despedimos con un instinto de tristeza, impotencia y rabia, leyendo casi con lagrimas en los ojos las tristes palabras que un superviviente de la tragedia había plasmado sobre papel y que algún desgraciado había arrugado y tirado unos metros más adelante, y, como muestra de solidaridad, la colocamos debajo del ramo de flores de la recepción junto a unas flores ya secas por el tiempo que habia esparcidas por las cercanias.
Es irónico tambien que a la salida de lo que fue el Camping las Nieves, esté el cartel de las obras de canalización del torrente que provocó la tragedia. Evidentemente, estas fueron realizadas después de ella y me albergan una dolorosa duda sobre para que fueron echas, lo que escribió rudamente alguien sobre él lo dice todo: ESTO ANTES


Este reportaje esta dedicado con todo nuestro apoyo y cariño a las 87 víctimas mortales, a los numerosos heridos y supervivientes, a sus familiares, amigos y conocidos de todas aquellas personas que perecieron y a los que colaboraron en las tareas de salvamento y rescate en la desgraciada tragedia de aquel 7 de Agosto del 1996, en el Camping Las Nieves, municipio de Biescas (Huesca).

Y lanzo mi denuncia a la red, deseando que aquel triste lugar sea tratado como se merece, limpiado, conservado y aún más importante que se les de un buen recuerdo a las víctimas, ya sea con la construcción de un monumento como ya existe en otras desgracias como la del Camping de Los Alfaques o con la construcción de un parque y que conduzca a aquel triste lugar, a un futuro más plácido, en un rincon de PAZ.

Este reportaje ha sido elaborado en la mañana lluviosa del 23 de Septiembre del 2008


Jánovas: El abandono de hoy, la esperanza del mañana



Corria el 28 de diciembre del 1960, dia de los Santos Inocentes, pero no precisamente para los habitantes de Jánovas..............

Jánovas no fue un abandono voluntario como muchos de los pueblos que en los años 60 fueron olvidados por sus habitantes para buscar una vida más cómoda en las capitales de provincia, el proyecto del pantano corría de mesa en mesa desde los años 20 y a partir de los 50 se puso en marcha la construcción de un pantano que anegaría la parte media del cauce del rio Ara, en la comarca del Sobrarbe aragonés.

Como relatábamos antes el 28 de Diciembre del 1960 se firmaba el expediente de expropiación y aqui comienza la tragedia para los habitantes de Jánovas y cercanias. Los trabajadores de Iberduero colocaban dinamita sin previo aviso volando el interior de las casas que ya "les pertenecían", acosando así a los habitantes que se resistían a marchar, practicando practicas tan cruentas como desalojar a la maestra tirandole de los pelos, o a empujones y patadas a los niños de la escuela para delante de ellos dinamitarla, los mismos métodos fueron empleados en los municipios aledaños como Lacort y cercanias.

Actualmente el cauce medio del rio Ara, es un despoblado que intenta volver a respirar, después de que el 10 de Febrero del 2001, en el BOE se desestimara la construcción de la Presa de Jánovas por el impacto ambiental que causaría y por la inutilidad del proyecto que lo único que ha llegado a causar es una agonia que se pudo evitar de casi 50 años y que ha causado una herida aún sin curar.
Jánovas, 48 años despues, sigue en su peculiar abandono, sus antiguos vecinos confian en poder recuperar todo lo que allí perdieron y volver a reconstruir sus casas y repoblar sus ilusiones en un pueblo donde las trabas burocráticas, a dia de hoy y casi 7 años después de la nulidad de la construcción de la presa de Janovas, crean un futuro muy incierto para una de las zonas mas maravillosas del pirineo aragonés.

Este reportaje, esta dedicado con todo nuestro afecto y solidaridad, a los vecinos de Jánovas y aledaños.

Pulsando sobre la imagen, podreis pasear por las calles de Jánovas, las cuales esperan un aporte de oxígeno para volver a recuperar lo que son: Un pueblo.




El Pirineo desconocido (1ª Parte) - Tras la huella de Arnau



Viajemos hasta el siglo XI a uno de los valles donde los cristianos subsistian en pequeños reductos, lugares de muy dificil acceso, reconditos escondidos y debido al clima hivernal casi inaccesibles, pueblos donde vivían casi inadvertidos y asi, evitar la supremacía de los arabes.
Es aquí, en esta olvidada tierra donde nace uno de los caballeros más olvidados de la historia, Arnau Mir de Tost, pieza clave de la reconquista y a la vez una de las figuras más olvidadas de nuestra historia.

Allá donde las carreteras no nos llevan y la cobertura de los telefonos moviles es aún una utopía, mas que subsisten, hoy en dia existen lugares practicamentes intactos desde aquellas remotas gestas, pueblos donde algo nos dice aún que fueron algo más, un eslabón clave de nuestra sociedad actual, actualmente abandonados por sus últimos pobladores hace más de cuarenta años pero, de una manera casi mágica, descansan en el Olimpo de la historía como si de un indulto disfrutaran por sus servicios prestados, ya que confinados ahora entre el turismo y los deportes de aventura dedicados a los foraneos de un Pirineo cada vez menos rural, estos vestigios son y espero que sigan siendo, tan igual de inaccesibles como en su dia lo fueron para los sarracenos.

Con estas palabras, comienza una serie de entradas dedicadas a seguir la huella de Arnau y sus orígenes así como una muestra fotografica de lo que actualmente podría llegar a afirmar es una de las zonas más escondidas y de dificil acceso de los Pirineos, y por motivos obvios, por miedo a las tribus de Vandalos que asolan nuestros confines pasan a ser lugares de cuyo nombre no quiero acordarme.......

Para saber más acerca de nuestro personaje, os invito al Blog de Carlos Bravo Suarez donde nos muestra una biografia de Arnau Mir de Tost digna de Cum Laude.

La Carretera Radial de Madrid a Barcelona



Las carreteras Radiales, nacen de la idea del rey Carlos III de crear una red de caminos reales que unieran Madrid con el resto de ciudades importantes del estado de una manera radial, en los inicios de la era automovilística, los caminos reales fueron adaptandose a sus nuevos moradores, pero todavía conviviendo con los animales de carga, los carros, carrozas y diligencias y los viajeros de a pie o a caballo.

Una curiosidad de las Carreteras Radiales era la existencia de una acera que curiosamente nacía en Madrid y finalizaba al final de su recorrido, junto a ella se plantaban numerosos arboles para dar cobijo a los sudorosos viajantes y era común la existencia de fuentes, fondas, así como ermitas o iglesias para el culto en los viajes.......
Poco a poco fueron apareciendo gasolineras, restaurantes y primitivos talleres mecánicos sobretodo en los puertos de montaña para atender los "calentones" de aquellos vehiculos que circularon por ellas y las famosas casetas de los "Peones Camineros" hasta ya entrados los cuarenta y principios de los cincuenta, cuando fueron totalmente remodeladas y pasaron a llamarse las conocidas "carreteras Nacionales".

Es dificil encontrar muchos tramos ya que la construcción de las nacionales y recientemente de las autovias hicieron desaparecer la mayoría de ellos, pero fruto de la investigación y sobre el terreno y con la ayuda, eso si, de un 4x4 y sobretodo a pie, encontré numerosos tramos de la Carrtera Radial de Madrid a Barcelona en las provincias de Lleida y Barcelona, pasando por dos puertos de montaña que han ido quedando en el recuerdo poco a poco, La Panadella, aún con vida sus restaurantes y gasolineras, aunque cerrados sus talleres y algún que otro restaurante y el Puerto del Bruch, el cual ya hace años que fue cambiado por un tunel y aún conserva lo que fué su gasolinera, actualmente una casa particular.

Otras sorpresas fueron el coche de los años 30 de la foto que aún descansa en una cuneta y los númerosos carteles de "nitrato de Chile", "Michelín" o de los inicios de "Seat" que descansan bajo la maleza o como decoración de antaño numerosas casas.


El Camping de los sueños dormidos

Un lugar idílico, al lado de un rio, con mucha sombra, bello paisaje alrededor en zona montañosa y respirando paz y tranquilidad.

Con estas premisas es imposible de imaginar como un camping, por cierto con buenos servicios y con un pequeño pueblo justamente al lado puede llegar a cerrar sus puertas, pero el destino así lo creyó conveniente y el idílico camping junto al pueblo de al lado fueron abandonados...............



Llessui: Esquiando en el olvido



Corría el año 1967, el Pallars, tierra de ganaderia, agricultura y de familias más bien humildes en los sesenta, comenzó a latir una nueva clase de forasteros, los esquiadores.

un ambicioso proyecto, la estación de ski de Llessui,en pleno Valle de Assua fué una de las más pioneras del pirineo de Lleida, situada en el termino del mismo nombre, al poco tiempo tuvo una gran reputación por parte de los pioneros del ski.

Poco a poco algunos hábitos de los habitantes de la zona fueron adaptándose a los nuevos visitantes, se crearon bares, restaurantes, un bonito hotel actualmente tambien abandonado en el pueblo, tiendas de alquiler de skis.






Las cimas del Valle de Assua fueron pobladas de un telesilla, por cierto, con un enorme desnivel que iba de las afueras del pequeño pueblo hasta la cima de la estación y numerosos remontadores para acceder a sus empinadas pistas.










La zona de servicios era muy completa, contaba con una cafeteria, un restaurante, enfermería, guarderia, servicios y la zona de escuela de ski y dirección.
















La gente que esquió en Llessui comentan que no era una estación de nivel fácil, no eran pistas para principiantes, muchos recuerdan que al subir al telesilla te ponían una manta para poder soportar el gelido frio y que el viento llegaba a congelarte, ya que esa ladera de la montaña le afectaba de lleno la "tramuntana Pallaresa".






Apenas 20 años después de su inaguración, en 1987 Llessui cerró sus puertas y pasó al abandono en el que ha llegado a nuestros dias.
Con ella tambien llego el fin de los negocios que habian nacido junto a ella, algunos dicen que por falta de nieve, otros que por un desfalco, otros por no quererse modernizar y unos pocos por peligrosa, lo que si esta bien claro es que 21 años despues de su cierre Llessui, aún refluye la pena de aquellas pistas vacias o una cafeteria bien llena de esquiadores reposando con un humeante cafe.








Como curiosidad, sabed que en la otra ladera, hace años que se esta en contra de la construcción de la polémica estación de ski de la Vall Fosca por parte de los ecologistas y gentes del lugar, esta pista de ski se situaría a escasos kilometros de Llesui.






Y no solo eso, a pocos kilómetros de Llessui tambien tenemos otro megaproyecto abandonado, "El Burgo Turístico"........





Del cual podeis ver el reportaje completo de este fallido complejo turístico que hicimos en su dia, en este enlace:

http://www.abandonat.org/2009/10/el-burgo-turistico.html

Como podeis ver, esta sociedad no aprende, nos despedimos con esta bella imagen de la montaña de Llessui.......